msantoni
26-02-2008, 23:51
Salve,
ho trovato il consueto avviso di infrazione sul parabrezza, per € 36,00
La contestazione è, letteralmente "ha violato art.7/1-14 del C.D.S" - ovvero divieto di sosta.
L'itenzione sarebbe ricorrere al GdP (per una questione di principio) in quanto, oltre alla condizione formale della segnaletica (vedi foto in particolare per il divieto su segnaletica mobile), ed alla mancanza dei riferimenti di delibera comunale, anche per difformità al dettato del Dir.Min. 24-10-2000, punti 5.1 e segg. con particolare riferimento alla effettiva esigenza di normare il tratto stradale in questione.
Vorrei far notare la sostanziale inutilità del divieto di sosta (le foto sono scattate mezz'ora dopo il rilievo), posto in fronte ad una scuola, che tra l'altro a dimostrazione delle peculiarità del traffico è normata con un divieto di transito eccetto autorizzati SOLO in orario di entrata ed uscita degli alunni, anche a garanzia della circolablità per gli scuolabus.
Pertanto la tesi sarebbe la mancanza di correlazione tra l'interesse pubblico e la obiettiva situazione di traffico.
ho trovato il consueto avviso di infrazione sul parabrezza, per € 36,00
La contestazione è, letteralmente "ha violato art.7/1-14 del C.D.S" - ovvero divieto di sosta.
L'itenzione sarebbe ricorrere al GdP (per una questione di principio) in quanto, oltre alla condizione formale della segnaletica (vedi foto in particolare per il divieto su segnaletica mobile), ed alla mancanza dei riferimenti di delibera comunale, anche per difformità al dettato del Dir.Min. 24-10-2000, punti 5.1 e segg. con particolare riferimento alla effettiva esigenza di normare il tratto stradale in questione.
Vorrei far notare la sostanziale inutilità del divieto di sosta (le foto sono scattate mezz'ora dopo il rilievo), posto in fronte ad una scuola, che tra l'altro a dimostrazione delle peculiarità del traffico è normata con un divieto di transito eccetto autorizzati SOLO in orario di entrata ed uscita degli alunni, anche a garanzia della circolablità per gli scuolabus.
Pertanto la tesi sarebbe la mancanza di correlazione tra l'interesse pubblico e la obiettiva situazione di traffico.