doshu
22-10-2016, 14:28
Ciao a tutti,
qualche giorno fa, con un furgoncino della ditta per cui lavoro ho fatto un incidente a causa di un altro veicolo che, arrivando da una strada parallela con obbligo di precedenza e stop, non si è fermato obbligandomi a inchiodare senza successo e quindo l'ho tamponato da dietro.
Il furgone ha circa 15 anni, niente abs e purtroppo le sue condizioni non erano un gran che, per cui le ruote si sono subito bloccate, e ho pattinato per parecchi metri.
All'arrivo dei carabinieri, mi è stato subito detto che non avendo testimoni che l'altra macchina mi avesse tagliato la strada non fermandosi allo stop, la colpa era mia visto che l'avevo tamponata da dietro.
Inoltre, dopo aver fatto i rilevamenti delle mie tracce di frenata mi han detto che quasi sicuramente mi sarebbe arrivato il verbale di eccesso di velocità, perchè dalle tracce di frenata sicuramente non ero nei limiti.
Il limite era dei 50 all'ora, e ammetto che non ero proprio nei limiti, ma c' differenza tra dire che andavo 70, ai 90, ai 110 o oltre. Purtroppo so di per certo che quel furgoncino aveva il problema di andare liscio quando si frenava, perchè mi è stato confermato anche da altri colleghi che utilizzano lo stesso furgone e a cui è capitato. Questo sicuramente ha fatto si che le tracce di frenata fossero più lunghe della norma.
La mia domanda è, come faranno i carabinieri a decidere a quanto stavo andando in quel momento? Sul momento gli ho subito detto che per calcoli veritieri le variabili in gioco erano troppe per dedurlo da solo la lunghezza della frenata. Andrebbe calcolato il peso del furgone, dato che era a pieno carico, lo stato dello stesso, e un sacco di altre cose, ma mi è stato detto che a loro non interessa e che queste cose le avrei poi dette al giudice di pace se avessi voluto fare ricorso ( uno chiama i carabinieri perchè un altro non si ferma allo stop, e finisce col rischiare la patente. Uno dei carabinieri ha anche detto che allo stop non si da la precedenza, l'importante e fermarsi e ripartire. )
Se adesso i carabinieri mi dovessero venire a dire che solo dalle tracce di frenata, la velocità risultasse di 130 all ora per esempio, io mi giocherei la patente senza possibilità di fare nulla. 50 metri di frenata di una smart non sono la stessa cosa di 50 metri di frenata di un furgoncino di 15 anni a pieno carico.
Come vengono fatti questi calcoli?
Qualcuno ha qualche esperienza?
qualche giorno fa, con un furgoncino della ditta per cui lavoro ho fatto un incidente a causa di un altro veicolo che, arrivando da una strada parallela con obbligo di precedenza e stop, non si è fermato obbligandomi a inchiodare senza successo e quindo l'ho tamponato da dietro.
Il furgone ha circa 15 anni, niente abs e purtroppo le sue condizioni non erano un gran che, per cui le ruote si sono subito bloccate, e ho pattinato per parecchi metri.
All'arrivo dei carabinieri, mi è stato subito detto che non avendo testimoni che l'altra macchina mi avesse tagliato la strada non fermandosi allo stop, la colpa era mia visto che l'avevo tamponata da dietro.
Inoltre, dopo aver fatto i rilevamenti delle mie tracce di frenata mi han detto che quasi sicuramente mi sarebbe arrivato il verbale di eccesso di velocità, perchè dalle tracce di frenata sicuramente non ero nei limiti.
Il limite era dei 50 all'ora, e ammetto che non ero proprio nei limiti, ma c' differenza tra dire che andavo 70, ai 90, ai 110 o oltre. Purtroppo so di per certo che quel furgoncino aveva il problema di andare liscio quando si frenava, perchè mi è stato confermato anche da altri colleghi che utilizzano lo stesso furgone e a cui è capitato. Questo sicuramente ha fatto si che le tracce di frenata fossero più lunghe della norma.
La mia domanda è, come faranno i carabinieri a decidere a quanto stavo andando in quel momento? Sul momento gli ho subito detto che per calcoli veritieri le variabili in gioco erano troppe per dedurlo da solo la lunghezza della frenata. Andrebbe calcolato il peso del furgone, dato che era a pieno carico, lo stato dello stesso, e un sacco di altre cose, ma mi è stato detto che a loro non interessa e che queste cose le avrei poi dette al giudice di pace se avessi voluto fare ricorso ( uno chiama i carabinieri perchè un altro non si ferma allo stop, e finisce col rischiare la patente. Uno dei carabinieri ha anche detto che allo stop non si da la precedenza, l'importante e fermarsi e ripartire. )
Se adesso i carabinieri mi dovessero venire a dire che solo dalle tracce di frenata, la velocità risultasse di 130 all ora per esempio, io mi giocherei la patente senza possibilità di fare nulla. 50 metri di frenata di una smart non sono la stessa cosa di 50 metri di frenata di un furgoncino di 15 anni a pieno carico.
Come vengono fatti questi calcoli?
Qualcuno ha qualche esperienza?